Εσωτερική πλωτή οροφή για δεξαμενές αποθήκευσης ντίζελ: Μειώνει τις απώλειες και αποτρέπει τη μόλυνση, ειδικά σε θερμά κλίματα όπου το ντίζελ μπορεί να εξατμιστεί

Η αποθήκευση χύδην καυσίμου ντίζελ, πετρελαίου θέρμανσης και κλάσεων μεσαίου απόσταγματος είναι μια κρίσιμη επιχειρησιακή απαίτηση σε διυλιστήρια πετρελαίου, τερματικά εμπορίας καυσίμων, μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας,και βιομηχανικούς κόμβους εφοδιαστικήςΕνώ το πετρέλαιο ντίζελ έχει χαμηλότερη αστάθεια από το αργό πετρέλαιο, την βενζίνη ή την αεροπορική νάφθα, οι σύγχρονοι περιβαλλοντικοί κανονισμοί, τα αυστηρά πρότυπα ποιότητας του καυσίμου, ηκαι των υποχρεώσεων ασφάλειας απαιτούν όλο και περισσότερο προηγμένα συστήματα διαχείρισης ατμώνΗ αποθήκευση ντίζελ σε συμβατικές δεξαμενές σταθερής οροφής αφήνει ένα μεγάλο χώρο ατμού (υποβολή) πάνω από την επιφάνεια του υγρού, το οποίο είναι επιρρεπές σε απώλειες αναπνοής, επέκταση που προκαλείται από τη θερμοκρασία,και συσσώρευση υγρασίας.

Για να μειωθούν αυτά τα επιχειρησιακά εμπόδια, τα βιομηχανικά πρότυπα συνιστούν την ενσωμάτωση ενόςΕσωτερική πλωτή οροφή (IFR)Τοποθετείται κάτω από ένα μόνιμο σταθερό κώνο ή μια γεωδαιτική σκεπή θόλου.Εφαρμογή του παραρτήματος H του API 650Οι εσωτερικές πλωτές στέγες στηρίζονται απευθείας στην επιφάνεια του υγρού ντίζελ, κινούμενες κατακόρυφα με την αλλαγή των επιπέδων αποθέματος για να εξαλείψουν εντελώς τον χώρο ατμού.

Η εφαρμογή εσωτερικής πλωτής οροφής μέσα σε δεξαμενή αποθήκευσης ντίζελ επιτυγχάνει διάφορους βασικούς μηχανικούς και οικονομικούς στόχους:

1. Εξάλειψη της εξάτμισης του κεφαλαίου:Με το να στηρίζεται απευθείας στην επιφάνεια του υγρού, η πλωτή μεμβράνη απομακρύνει την τσέπη ατμού όπου τα πτητικά κλάσματα υδρογονανθράκων μπορούν να συσσωρεύονται και να εκπέμπουν στην ατμόσφαιρα κατά τη διάρκεια των θερμικών κύκλων.

2. Πρόληψη της συμπύκνωσης υγρασίας και της μικροβιακής ανάπτυξης:Το πετρέλαιο ντίζελ είναι εξαιρετικά ευαίσθητο στη μόλυνση του νερού που προκαλείται από συμπύκνωση στα εσωτερικά τοιχώματα των δεξαμενών σταθερής οροφής.μείωση δραστικά της συσσώρευσης ελεύθερου νερού που τροφοδοτεί τον μικροβιακό πολλαπλασιασμό ("αποβλήματα ντίζελ").

3. Βελτιωμένη συμμόρφωση προς το περιβάλλον και τις κανονιστικές διατάξεις:Η ελαχιστοποίηση των εκπομπών πτητικών οργανικών ενώσεων (VOC) και των οσμών υδρογονανθράκων εξασφαλίζει την αυστηρή τήρηση των τοπικών και διεθνών κανονισμών για την ποιότητα του αέρα.

4. Βελτιωμένη πυρκαγιά:Η απομάκρυνση του εύφλεκτου μείγματος ατμού-αέρα από την επιφάνεια του υγρού μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο ανάφλεξης που προκαλείται από κεραυνό ή τυχαίας στατικής εκκένωσης στο εσωτερικό της δεξαμενής.

Οι σύγχρονες εσωτερικές πλωτές στέγες κατασκευάζονται με ελαφριά, ανθεκτικά στην διάβρωση υλικά και ανθεκτικά δομικά στοιχεία για να εξασφαλίσουν δεκαετίες αξιόπιστης λειτουργίας:

• Διαμορφώσεις πόντου και καταστρώματος:Συνήθως κατασκευάζονται από υψηλής ποιότητας κράματα αλουμινίου (όπως το ASTM B209) ή δομικό χάλυβα άνθρακα, τα IFR χρησιμοποιούν σχέδια πάνα, πόντου ή πλήρους επαφής.Τα πλήρως αλληλένδετα πάνελ από αλουμίνιο ή από δέρμα και πόντον παρέχουν εξαιρετική επιβίβαση και αποτρέπουν τη συγκέντρωση υγρών στο κατάστρωμα.

• Προηγμένα συστήματα σφραγίσματος περιστροφής:Μια ευέλικτη μηχανική σφραγίδα παπουτσιού ή μια σφραγίδα αφρού/σωλήνα που τοποθετείται σε υγρό κλείνει το δακτυλιοειδές κενό μεταξύ της εξωτερικής περιμέτρου της πλωτής οροφής και του εσωτερικού κελύφους της δεξαμενής,αποτρέποντας την παράκαμψη του ατμού επιτρέποντας την ομαλή κάθετη μετακίνηση.

• Συγκροτήματα αντιστροφής και στήριξης ποδιών:Τα ρυθμιζόμενα πόδια στήριξης διατηρούν ακριβή διαχωρισμό πάνω από τον πυθμένα της δεξαμενής κατά τη διάρκεια συντήρησης ή υπό συνθήκες άδειας δεξαμενής,ενώ τα καλώδια κατά της περιστροφής ή οι σταθεροί στύλοι καθοδήγησης αποτρέπουν τη δομική στρέβλωση κατά τη διάρκεια επιθετικών κύκλων πλήρωσης υγρού.

Εξασφάλιση μηχανικής:Οι εσωτερικές πλωτές στέγες που έχουν σχεδιαστεί για αποθήκευση πετρελαίου και ντίζελ πρέπει να συμμορφώνονται αυστηρά με τις ακόλουθες διατάξεις:Εφαρμογή του παραρτήματος H του API 650,ΑΠΙ 653κατευθυντήριες γραμμές επιθεώρησης, καιΕθνικό Πρόγραμμα Εγγυήσεων 30κωδικούς εύφλεκτης ικανότητας, εξασφαλίζοντας την πλήρη δομική ακεραιότητα, την ηλεκτρική συνέχεια γείωσης και τη μακροχρόνια υδροδυναμική σταθερότητα.

Α:Αν και το ντίζελ έχει χαμηλότερη πίεση ατμού από την βενζίνη, οι μεγάλες βιομηχανικές δεξαμενές αποθήκευσης βιώνουν σημαντικούς κύκλους θερμικής αναπνοής καθημερινά.πρόληψη των εκπομπών υδρογονανθράκων, μειώνοντας την υποβάθμιση του προϊόντος και, κυρίως, εμποδίζοντας τη συμπύκνωση υγρασίας στην οροφή της δεξαμενής και τη μόλυνση του πετρελαίου ντίζελ με νερό.

Α:Οι εσωτερικές πλωτές στέγες κατασκευάζονται συχνά από ελαφριά, ανθεκτικά στη διάβρωση κράματα αλουμινίου ή καλυμμένο χάλυβα άνθρακα.Το αλουμίνιο προτιμάται σε πολλές σύγχρονες αναβαθμίσεις, επειδή το μικρό βάρος του αυξάνει την επιβίωση, απλοποιεί την εγκατάσταση στο χώρο και εξαλείφει τους κινδύνους σπινθήρων ενώ αντιστέκεται στη διάβρωση από θείο και υγρασία.

Α:Οι σφραγίδες περιφέρειας καλύπτουν το στενό δακτυλικό κενό μεταξύ της κινούμενης πλωτής άκρης της οροφής και του σταθερού κελύφους της δεξαμενής.Ανάλογα με τον σχεδιασμό, οι μηχανικές σφραγίδες παπουτσιών ή οι ευέλικτες σφραγίδες σωλήνων που τοποθετούνται σε υγρό διατηρούν συνεχή επαφή με τον τοίχο της δεξαμενής, δημιουργώντας ένα σφιχτό φράγμα που παγιδεύει τους ατμούς κάτω από το κατάστρωμα.

Α:Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα των εσωτερικών πλωτών οροφών του παραρτήματος Η είναι ο μοντελοποιημένος σχεδιασμός τους, που επιτρέπει στους μηχανικούς να τα εγκαταστήσουν σε υπάρχουσες,σε λειτουργία ή ανακαινισμένες δεξαμενές αποθήκευσης σταθερής οροφής μέσω τυπικών οδών αποθήκευσης χωρίς να απαιτείται πλήρης ανακατασκευή δεξαμενής.