Πρωταρχικά και δευτερογενή συστήματα σφράγισης για κυμαινόμενες δεξαμενές οροφής με 6061-T6 αλουμινένιο πλαίσιο, αντίσταση στον άνεμο 120 mph και διάρκεια ζωής 50+ ετών

Στην εφοδιαστική χύδην υγρού πετρελαίου, τις λειτουργίες τερματικού διυλιστηρίου και την αποθήκευση πτητικών χημικών, η μεγιστοποίηση της καταστολής ατμών αποτελεί βασική επιχειρησιακή και περιβαλλοντική εντολή. Για υπέργειες δεξαμενές αποθήκευσης που χρησιμοποιούν συστήματα εσωτερικής πλωτής οροφής (IFR) ή εξωτερικής πλωτής οροφής (EFR), ο χώρος του χείλους - το δακτυλιοειδές κενό μεταξύ της εξωτερικής περιμέτρου του πλωτού καταστρώματος και του κατακόρυφου τοιχώματος του κελύφους της δεξαμενής - παρουσιάζει την κύρια διαδρομή για την εξάτμιση του προϊόντος και τη διαφυγή πτητικών οργανικών ενώσεων (VOC).

Για την πρόληψη της απώλειας ατμών, τη σταθεροποίηση της εσωτερικής ατμόσφαιρας και τη διασφάλιση της αυστηρής συμμόρφωσης με τις εντολές καθαρού αέρα, οι μηχανικοί υποδομής αναπτύσσουν ένα πλαίσιο απομόνωσης δύο σταδίων:Πρωτεύοντα και Δευτερεύοντα Συστήματα Σφραγίδων. Δουλεύοντας παράλληλα, αυτά τα μηχανικά στοιχεία αντιμετωπίζουν τις ανωμαλίες του κελύφους της δεξαμενής κατά τη διάρκεια της κάθετης διέλευσης, διατηρώντας παράλληλα ένα συνεχές, στεγανό φράγμα.

• Κύριο σύστημα σφράγισης:Τοποθετημένο ακριβώς πάνω ή αμέσως πάνω από την επιφάνεια του υγρού, λειτουργεί ως το βασικό φράγμα. Η κύρια λειτουργία του είναι να εμποδίζει τη διαφυγή του όγκου των αναλαμβανόμενων ατμών υδρογονανθράκων από την υγρή φάση.
• Δευτερεύον σύστημα σφράγισης:Τοποθετείται ακριβώς πάνω από την κύρια τσιμούχα κατά μήκος του άνω χείλους του πλωτού καταστρώματος. Λειτουργεί ως μηχανικό φράγμα στίλβωσης, παγιδεύοντας κάθε υπολειμματικό φιλμ ατμού που διέρχεται από το πρωτεύον στρώμα κατά τη διάρκεια της κάθετης διαδρομής, ενώ προστατεύει τον πρωτεύοντα μηχανισμό από τα ατμοσφαιρικά συντρίμμια, το νερό της βροχής και τα ρεύματα ανέμου.

Οι χειριστές τερματικών σταθμών επιλέγουν τους κύριους τύπους σφραγίδων με βάση την αποθηκευμένη χημική σύνθεση, τις διακυμάνσεις της εσωτερικής πίεσης της δεξαμενής και τα κριτήρια προϋπολογισμού κεφαλαίου:

Το βιομηχανικό πρότυπο για βαρέως τύπου αργό πετρέλαιο και αποθήκευση διυλιστηρίων. Αποτελείται από μια σειρά επικαλυπτόμενων πλακών παπουτσιών από γαλβανισμένο ή ανοξείδωτο χάλυβα που συγκρατούνται επίπεδα στο τοίχωμα του κελύφους της δεξαμενής με ένα σύστημα μηχανικής σύνδεσης ψαλιδιού με ελατήριο ή αντίβαρο. Ένα συνεχές επικαλυμμένο ύφασμα φραγμού ατμών (κουρτίνα) σφραγίζει το χώρο μεταξύ του παπουτσιού και της πλωτής στεφάνης οροφής.

Πλεονέκτημα:Προσφέρει εξαιρετική δομική αντοχή και παραμένει εξαιρετικά σταθερό σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών, με διάρκεια ζωής που συχνά υπερβαίνει τα 25 χρόνια.

Αυτές οι σφραγίδες διαθέτουν ένα σκληρό, ανθεκτικό στα χημικά δέρμα ενισχυμένο με πολυουρεθάνη ή νάιλον, γεμάτο με υγρό υδρογονάνθρακα χαμηλού ιξώδους ή εξειδικευμένο απόσταγμα. Τοποθετούνται απευθείας σε επαφή με την επιφάνεια του υγρού προϊόντος.

Πλεονέκτημα:Η υδροστατική πίεση του εσωτερικού υγρού αναγκάζει το περίβλημα να προσαρμόζεται σφιχτά στις ανωμαλίες του κελύφους, εξαλείφοντας εντελώς τους θύλακες ατμού κάτω από τη τσιμούχα.

Αποτελείται από πυρήνες αφρού πολυουρεθάνης ανοιχτής ή κλειστής κυψέλης που ενθυλακώνονται μέσα σε ένα συνεχές ελαστομερές πολυμερές περίβλημα. Το κούτσουρο αφρού συμπιέζεται στον δακτυλιοειδές χώρο, βασιζόμενος στη μνήμη υλικού για την άσκηση συνεχούς πίεσης προς τα έξω στο κέλυφος της δεξαμενής.

Πλεονέκτημα:Ιδιαίτερα οικονομικά αποδοτικό και απλό στην εγκατάσταση κατά τη διάρκεια μετασκευών ζωντανών δεξαμενών, καθιστώντας το μια δημοφιλή επιλογή για εσωτερικές πλωτές στέγες.

Οι δευτερεύουσες στεγανοποιήσεις είναι συνήθως τοποθετημένες στο χείλος και βασίζονται σε εύκαμπτα ελαστομερή υλικά για τη διατήρηση της συνεχούς δράσης σκουπίσματος στο τοίχωμα της δεξαμενής.

• Μηχανικές σφραγίδες υαλοκαθαριστήρων:Κατασκευασμένο από χοντρές, εύκαμπτες ελαστομερείς λεπίδες (πολυουρεθάνη, Viton ή Buna-N) ενισχυμένες με πλάκες στήριξης από χάλυβα ελατηρίου. Καθώς το κατάστρωμα κινείται κατά μήκος του κελύφους, η λεπίδα διατηρεί μια σταθερή, υπό γωνία δύναμη επαφής, ξύνοντας φυσικά την υπολειπόμενη μεμβράνη προϊόντος πίσω στη δεξαμενή.
• Τοποθετημένο στο παπούτσι vs. Τοποθέτηση στο χείλος:Ενώ οι δευτερεύουσες στεγανοποιήσεις που τοποθετούνται στο χείλος εκτείνονται σε όλη τη διαδρομή του δακτυλιοειδούς χώρου για να καλύπτουν τόσο την κύρια στεγανοποίηση όσο και το χείλος του καταστρώματος, οι διαμορφώσεις που τοποθετούνται στο παπούτσι συνδέονται απευθείας στο επάνω μέρος ενός κύριου μηχανικού παπουτσιού. Τα σχέδια που τοποθετούνται στο χείλος παρέχουν ανώτερη προστασία επειδή προστατεύουν ολόκληρο το πρωτεύον περίβλημα στεγανοποίησης από την εξωτερική διάτμηση του ανέμου.

Για να δικαιολογήσουν την κεφαλαιουχική δαπάνη (CAPEX) της αναβάθμισης σε μια διαμόρφωση υψηλής απόδοσης πρωτοβάθμιας-δευτερεύουσας σφραγίδας, οι μηχανικοί τερματικών υπολογίζουν τις προβλεπόμενες απώλειες στεγανοποίησης στεγανοποίησης. Σύμφωνα με το Αμερικανικό Ινστιτούτο Πετρελαίου (API MPMS Κεφάλαιο 19.1), οι απώλειες εξάτμισης από στεγανοποιήσεις ζάντας μοντελοποιούνται μέσω ενός μη γραμμικού πίνακα μεταβλητής εξαρτώμενης από την ταχύτητα.

Για να περάσουν τις δημοτικές επιθεωρήσεις καθαρού αέρα, να καθαρίσουν τους περιβαλλοντικούς πολιτικούς ελέγχους και να περάσουν τις οθόνες υποβολής προσφορών για τα έργα διεθνών τερματικών σταθμών, οι συστοιχίες στεγανοποιήσεων πλωτής οροφής πρέπει να ευθυγραμμίζονται αυστηρά με τα παγκόσμια πλαίσια μηχανικής:

1. API Standard 650 Παράρτημα Γ & Παράρτημα Η:Οι οριστικές διεθνείς οδηγίες που υπαγορεύουν τη δομική κατασκευή, τα ελάχιστα δικαιώματα άνωσης και τα συγκεκριμένα όρια μέτρησης του δακτυλιοειδούς διακένου για εξωτερικές και εσωτερικές διαμορφώσεις πλωτής οροφής.
2. Μέθοδος EPA 21 / NSPS Kb:Αυστηρές ρυθμιστικές εντολές επιβολής επιθεωρήσεων ρουτίνας φυσικών κενών. Για δευτερεύουσες σφραγίσεις σε πτητικά στοιχεία, οι κανονισμοί υπαγορεύουν ότι κανένα μεμονωμένο κενό μεταξύ της λεπίδας στεγανοποίησης και του κελύφους της δεξαμενής δεν μπορεί να υπερβαίνει το 1/8 ίντσας (3,2 mm) και η συνολική επιφάνεια όλων των κενών που υπερβαίνει τη 1/8 ίντσα δεν πρέπει να υπερβαίνει την 1,0 τετραγωνική ίντσα ανά πόδι διαμέτρου της δεξαμενής.
3. ISO 28765 / AWWA D103:Διέπει την ενσωμάτωση μητρών πλωτής οροφής σε βιδωτά στοιχεία αποθήκευσης επικαλυμμένα με εργοστάσιο.

Ακόμη και οι πιο στιβαροί δευτερεύοντες υαλοκαθαριστήρες αντιμετωπίζουν μακροπρόθεσμη υποβάθμιση όταν εκτίθενται απευθείας στις καιρικές συνθήκες του περιβάλλοντος, το όζον και την υπεριώδη ακτινοβολία σε εγκαταστάσεις ανοιχτής οροφής. Για να μεγιστοποιηθεί η διάρκεια ζωής της στεγανοποίησης και να μειωθούν τα λειτουργικά έξοδα της εγκατάστασης (OPEX), οι σύγχρονες προδιαγραφές υποδομής συνδυάζουν την εσωτερική πλωτή οροφή και το δίκτυο διπλής σφράγισής της με ένα αυτοφερόμενοΓεωδαιτική Θόλος Στέγη Αλουμινίου.

Κατά την αξιολόγηση των παγκόσμιων προμηθευτών για αυτά τα ολοκληρωμένα συστήματα, οι ομάδες προμηθειών μηχανικής δίνουν προτεραιότητα σε κατασκευαστές με προηγμένες δυνατότητες κατασκευής και βαθιά χαρτοφυλάκια εκτέλεσης έργων. Οι καινοτόμοι του κλάδου προσφέρουν πλήρως συμβατές λύσεις συνδυάζοντας την αυτοματοποιημένη εργοστασιακή ακρίβεια με εκτεταμένες διεθνείς πιστοποιήσεις.

Προστατεύοντας το εσωτερικό πλαίσιο στεγανοποίησης από τη βροχή, τα φορτία χιονιού και την άμεση έκθεση στον ήλιο, ο θόλος αλουμινίου εξαλείφει τις καιρικές συνθήκες υπεριώδους ακτινοβολίας και τους κινδύνους συσσώρευσης πρωτογενούς στεγανοποιητικού νερού. Αυτό το βελτιστοποιημένο σύστημα διατηρεί ένα εξαιρετικά σταθερό περιβάλλον χωρίς κολώνες, επιτρέποντας στις πρωτεύουσες και δευτερεύουσες στεγανοποιήσεις να παρέχουν υψηλής απόδοσης καταστολή ατμών για λειτουργική διάρκεια ζωής που υπερβαίνει τα 30 έως 50 χρόνια.