Πλωτή οροφή από τανκ με υψηλή αντοχή στη διάβρωση, αυτό-υποστηριζόμενο πλαίσιο χώρου και διάμετρο 30-100m

Στη σύγχρονη μεσαία εφοδιαστική, στις εργασίες σταθμών διύλισης και στη χονδρική αποθήκευση υγρών χημικών ουσιών, η ελαχιστοποίηση της απώλειας προϊόντων από την εξάτμιση, εξασφαλίζοντας παράλληλα την επιχειρησιακή ασφάλεια, είναι κρίσιμη.Για πολύ πτητικά οργανικά υγρά όπως τα καύσιμα αεροσκαφώνΟι παραδοσιακές δεξαμενές αποθήκευσης σταθερής οροφής υποφέρουν από συνεχείς εκπομπές ατμών στάθμευσης και λειτουργίας.

Για να μειωθούν αυτές οι απώλειες και να ικανοποιηθούν τα παγκόσμια πλαίσια καθαρού αέρα, οι πλωτές οροφές δεξαμενών έχουν γίνει βασικό πρότυπο της βιομηχανίας.Είτε είναι διαμορφωμένη ως εξωτερική πλωτή οροφή (EFR) με ανοιχτή κορυφή είτε είναι συνδεδεμένη μέσα σε σταθερό κάλυμμα ως εσωτερική πλωτή οροφή (IFR)Το κατάστρωμα τύπου πόντων προσφέρει έναν βελτιστοποιημένο συνδυασμό οικονομικά αποδοτικής κατασκευής, υψηλής δομικής ακεραιότητας και εξαιρετικής εφεδρικής επιφάνειας.

Μια πλωτή οροφή δεξαμενής είναι ένα δυναμικό κάλυμμα περιορισμού που έχει σχεδιαστεί για να ανεβαίνει και να πέφτει κατακόρυφα μέσα σε ένα κυλινδρικό κελύφιο δεξαμενής αποθήκευσης σε άμεση ανταπόκριση στις διακυμάνσεις του επιπέδου του υγρού.Η δομική αρχιτεκτονική αποτελείται από ένα περιφερειακό δαχτυλίδι διαχωρισμένων, υδατοστεγείς κοίλους θαλάμους (πόντον) που παρέχουν πρωταρχική επιβίβαση, που περιβάλλουν ένα κεντρικό, μονοστρώμα πλακίδιο (σκηνό).

Με το να στηρίζεται απευθείας πάνω ή αμέσως πάνω από την επιφάνεια του υγρού, η πλωτή οροφή σφραγίζει το μεγαλύτερο μέρος της διεπαφής αέρα-προϊόντος.Αυτή η συμπίεση του κεφαλαίου ατμού κρατά τις πτητικές ενώσεις στη υγρή τους φάση, που περιορίζει τις εκπομπές πτητικών οργανικών ενώσεων (VOC) κατά 95% έως 98% σε σύγκριση με δεξαμενές σταθερής οροφής χωρίς πλωτά κατάστρωμα.

Ο εξωτερικός δακτύλιος της πλωτής οροφής χωρίζεται σε ανεξάρτητα, σφραγισμένα διαμερίσματα πόντων.εάν μια τοπική μηχανική πρόσκρουση τρυπά ένα ή δύο διαμερίσματα, τα υπόλοιπα σφραγισμένα πόντοουν διατηρούν επαρκή εφεδρική επιβίωση για να διατηρήσουν τη στέγη σταθερή, επίπεδη και λειτουργική.τα πόντοουν είναι σχεδιασμένα για να παρέχουν 100% εφεδρική επιβίβαση υπό τα μέγιστα σχεδιαζόμενα φορτία, συμπεριλαμβανομένου του βάρους του συσσωρευμένου νερού ή των τοπικών δυνάμεων τριβής της σφραγίδας.

Ο περιμετρικός χώρος μεταξύ του εξωτερικού περιθωρίου της πλωτής οροφής και του εσωτερικού τοιχώματος του κελύφους της δεξαμενής (γνωστός ως δακτυλιοειδής χώρος) αντιπροσωπεύει την κύρια διαδρομή για την πιθανή διαφυγή ατμού.Οι οροφές των πόντων χρησιμοποιούν μια πολυεπίπεδη σφραγιστική στρατηγική για να διατηρήσουν τον περιορισμό:

• Πρωταρχικές σφραγίδες:Εγκαθιδρύεται απευθείας κατά μήκος της γραμμής υγρού, χρησιμοποιώντας είτε μηχανικά παπούτσια με ελατήριο (μεταλλικά φύλλα που πιέζονται επίπεδα κατά το κέλυφος) είτε ανθεκτικά κούτσουρα γεμάτα υγρό/ελαστομερή αφρό.
• Δευτερεύουσες σφραγίδες:Τοποθετείται απευθείας πάνω από την κύρια σφραγίδα, λειτουργεί ως μια εξαιρετικά ευέλικτη λεπίδα σκούπισης (συνήθως κατασκευασμένη από πολυουρεθάνιο, βιτόν,ή Buna-N) για να σαρώσει το περίβλημα της δεξαμενής κατά την κάθετη διέλευση και να παγιδέψει το υπολειπόμενο υδρατμικό.

Για να επιτρέπεται ασφαλής καθαρισμός, επιθεώρηση δεξαμενών και συντήρηση, η οροφή του πόντου είναι εξοπλισμένη με ρυθμιζόμενα δομικά πόδια υποστήριξης.Αυτά τα πόδια υποστηρίζουν την οροφή σε ένα καθορισμένο ύψος (συνήθως 1Επιπλέον, η οροφή διαθέτει εξειδικευμένα μανίκια διείσδυσης, ευέλικτες μπότες ποδιών,και σκούπιστρα για την σφράγιση γύρω από εσωτερικές δομές όπως στήλες, πηγάδια δειγματοληψίας και μονοπάτια.

Ένας σημαντικός περιορισμός της μηχανικής για την ανάπτυξη εσωτερικής πλωτής οροφής πόντου μέσα σε μια παραδοσιακή δεξαμενή σταθερής οροφής από χάλυβα άνθρακα είναι η απαίτηση για εσωτερικές κατακόρυφες στήλες υποστήριξης.Αυτοί οι δομικοί πυλώνες πρέπει να διεισδύουν απευθείας μέσα από το πλωτό κατάστρωμα, προσθέτοντας πολυάριθμα πηγάδια διείσδυσης που αυξάνουν τις διαδρομές εκπομπών, προσθέτουν επιπλέον έξοδα συντήρησης και παρουσιάζουν δυνητικούς κινδύνους δέσμευσης για την πλωτή οροφή κατά την κάθετη μετακίνηση.

Για να βελτιστοποιηθούν οι αποδόσεις των τερματικών σταθμών, οι σύγχρονοι κατασκευαστές υποδομών συνδυάζουν την εσωτερική πλωτή στέγη με μια αυτοστήριξη αλουμινίου γεωδαιστικής σκεπή ως εξωτερική σταθερή κάλυψη.Επειδή ένας γεωδαιτικός θόλος από αλουμίνιο λειτουργεί σαν ένα σαφές πλαίσιο διαστήματος., εξαλείφει εντελώς την ανάγκη εσωτερικών κάθετων στήλων υποστήριξης.Αυτό επιτρέπει στο εσωτερικό κατάστρωμα πόντων να ανεβαίνει και να πέφτει μέσω ενός αδιάλειπτου εσωτερικού όγκου, μειώνοντας τα σημεία διαρθρωτικής διείσδυσης, ελαχιστοποιώντας το κόστος εγκατάστασης στο πεδίο και μεγιστοποιώντας την αποτελεσματικότητα περιορισμού του ατμού.

Για να ικανοποιήσει αυστηρές αναθεωρήσεις πολιτικού μηχανικού, να περάσει ελέγχους περιβαλλοντικής ποιότητας του αέρα, και να ξεκαθαρίσει διεθνείς προμήθειες,οι πλωτές στέγες υψηλής ποιότητας υπολογίζονται και κατασκευάζονται με αυστηρή συμμόρφωση με τους παγκόσμιους κωδικούς σχεδιασμού:

• Πρότυπο API 650 Παράρτημα H:Το οριστικό διεθνές πρότυπο που διέπει τις εσωτερικές πλωτές στέγες, υπαγορεύει ακριβή κριτήρια επιλογής υλικών, παραμέτρους υπολογισμού ανύψωσης και πρωτόκολλα δοκιμών για κατάστρωμα τύπου πόντων.
• Πρότυπο API 650 Παράρτημα Γ:Ο κανονιστικός κώδικας που διέπει τις εξωτερικές πλωτές στέγες, ρυθμίζει τις διαρθρωτικές διαμορφώσεις σχεδιασμού, τις μετρήσεις μεγέθους πόντων και τους υπολογισμούς φορτίου άνεμου/βροχής.
• AWWA D103:Το πρότυπο αναφοράς για τα συστήματα αποθήκευσης υγρών από ανθρακικό χάλυβα με επικάλυψη εργοστασίου,επικύρωση των δομικών φορτίων και των διεπαφών σύνδεσης όπου τα πλωτά καταστρώματα και οι δαχτυλίδια στήριξης θόλου συνδέονται με το κέλυφος της δεξαμενής.

Για τους διαχειριστές περιουσιακών στοιχείων διυλιστηρίων, τους εργολάβους EPC και τους μηχανικούς περιβαλλοντικής συμμόρφωσης που επικεντρώνονται στη μείωση του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας (TCO), η πλωτή στέγη του δεξαμενόπλωτου αντιπροσωπεύει μια ανθεκτική,δοκιμασμένο στο πεδίο της έρευνας, και οικονομικά αποδοτικό περιεχόμενο συγκράτησης για το 2026.

Χρησιμοποιώντας την προηγμένη κατασκευή εργοστασίου και την εφοδιαστική αποστολή, τα εξαρτήματα του διαστημικού πλαισίου, τα φύλλα,και UV σταθεροποιημένες σφραγίδες μπορούν να συσκευαστούν γρήγορα και να αποσταλούν απευθείας στον χώρο του έργουΤα ελαφριά πάνελ και τα δομικά στοιχεία στη συνέχεια βουλωθούν ή συγκολληθούν συστηματικά στο επίπεδο του εδάφους, μειώνοντας τους κινδύνους εγκατάστασης σε μεγάλο υψόμετρο, συντομεύοντας τα χρονοδιαγράμματα κατασκευής,και αποδίδουν με ασφάλεια,, προστασία περιουσιακών στοιχείων χαμηλής συντήρησης για διάρκεια ζωής άνω των 30 έως 50 ετών.